National Standard GB10454-2000, "kantong curah," menyebutkan masalah "faktor keselamatan," tetapi tingkat penekanan yang ditempatkan pada mereka dipertanyakan. Bagian 5.5.1, "Tes Pengangkat Berkala," menetapkan bahwa "isinya harus diisi secara merata ke dalam kantong curah dengan kapasitas penuh. Beban yang setara dengan dua kali lipat beban harus dilampirkan. Ini harus diulangi 70 kali untuk kantong penggunaan terbatas dan 30 kali kantung. tidak ada kerusakan yang lulus tes ini. "
Bagian 4.3 menetapkan bahwa "faktor keamanan untuk kekuatan tarik sling dan tali adalah 6." Dengan demikian, bahkan jika suatu produk lulus tes keseluruhan berdasarkan 3 kali beban yang dinilai, karena penuaan alami, kemampuannya untuk menjamin penggunaan yang aman hanya akan 1,5 kali beban pengenalnya selama umur produk yang relatif singkat. Selain itu, tekanan transien yang dihasilkan selama pendekatan pengangkatan nilai ini. Dikombinasikan dengan perbedaan kinerja yang melekat antara produk individu, ini berarti laju kerusakan tas cenderung meningkat, secara signifikan mengkompromikan keamanan produk. Tentu saja, ini hanya spekulasi teoretis. Pada kenyataannya, karena variasi bahan pengemasan, lingkungan operasi, dan toleransi kinerja antara produk, sulit untuk secara akurat menentukan kapan kinerja batch produk yang digunakan turun di bawah 50%. Namun, ini adalah fakta yang tak terbantahkan bahwa FIBC dengan faktor keamanan 5x dapat digunakan dengan aman lebih lama daripada yang memiliki faktor keamanan 3x, dan bahwa FIBC dengan aditif yang tahan UV memiliki berbagai aplikasi, sehingga menikmati pasar internasional yang lebih luas.
"FIBC Standard" 10454-89 menetapkan bahwa kekuatan tarik gabungan dari sling (tali) (berdasarkan desain) harus lebih besar dari atau sama dengan 6 kali beban yang dinilai, didistribusikan melintasi kekuatan tarik sling individu (tali) untuk berbagai jenis dan jenis loop pengangkat, dan faktor keamanan "6" ditetapkan. Dalam praktiknya, faktor keamanan ini tidak konsisten dengan tes pengangkat keseluruhan. Faktor 6x untuk loop pengangkat tidak menjamin faktor keamanan 6x untuk seluruh tas; Ini hanya mewakili kekuatan tarik yang lebih tinggi yang harus dipenuhi oleh sling ketika diuji secara individual. Sling terhubung ke tubuh kantong dalam berbagai gaya, termasuk tatapan atas, gantungan samping, dan hang bawah, dan dihubungkan dengan jahitan. Dalam gaya hang dan hang atas, jika kain dasar dan jahitan tidak memenuhi tingkat kekuatan tertentu, kekuatan sling tinggi saja tidak dapat menjamin kinerja keseluruhan yang tinggi dalam pengujian. Selain itu, tergantung pada pola dan metode menjahit, kehilangan kekuatan sling dan kain dasar dapat berkisar dari 10-30%. Oleh karena itu, tes pengangkat seluruh-tas membutuhkan pengangkatan berulang pada tiga kali beban penuh, mengabaikan jenis struktural spesifik produk saat menentukan kinerja sling. Ketika standar 2000 edisi "Container Bag" direvisi, gaya atas-hang dan samping dihapus dari standar asli untuk memastikan pemuatan yang aman dan pembongkaran tas. Pendekatan ini tampaknya tidak pantas. Jaminan kualitas terutama harus bergantung pada teknik manufaktur yang terbukti dan kualitas material yang andal. Gaya hang-hang dan samping memang memiliki keunggulan dalam hal pemrosesan dan biaya, terutama pada tas ringan. Prinsip standar harus memberikan arahan, bukan untuk memaksakan aturan kaku yang membatasi penggunaan kecerdikan desainer yang efektif.
Selain itu, "kecepatan" untuk tes pengangkat kantong curah dan "bahan pengisian" untuk uji drop tas curah harus ditentukan dengan jelas. Eksperimen telah menunjukkan bahwa bentuk massal, granular, atau bubuk pengisi secara signifikan mempengaruhi hasil tes. Kepadatan fisik dan kelopak konten juga secara signifikan mempengaruhi hasil tes secara keseluruhan. Kami percaya kecepatan tes harus meniru kecepatan pengangkat crane yang sebenarnya di port dan terminal, dan kinerja pengisi harus sedekat mungkin dengan produk yang dimaksudkan untuk pemuatan. Untuk mencegah perselisihan, standar harus menggambarkan "pengisi standar" khusus untuk pengujian sebagai dasar untuk mengevaluasi kinerja tas curah, memastikan bahwa standar teknis sangat cocok untuk tantangan ekonomi pasar.
"Faktor keamanan" memastikan kinerja produk yang aman dan menentukan sifat mekanik yang diperlukan dari setiap komponen tas di bawah konfigurasi struktural yang berbeda. Ini mencerminkan kinerja keseluruhan produk dan sederhana dan jelas, menjadikannya faktor penting dalam desain produk. Struktur bantalan beban utama dipengaruhi secara signifikan olehnya. Faktor ini harus ditentukan terlebih dahulu selama desain, dan kemudian kekuatan yang dialokasikan untuk setiap komponen harus ditentukan berdasarkan itu, menentukan bobot satuan yang dapat dijamin berdasarkan kemampuan menggambar kawat perusahaan. Keputusan desain spesifik lainnya harus dibuat di sekitar indikator ini. Pada saat yang sama, untuk produk jadi, jika tes "faktor keamanan" memenuhi syarat, ia harus memiliki efek penutup pada tes lain.