Dalam proses pembuatan tas container terdapat banyak proses. Salah satu proses pembuatan tas container adalah proses wire drawing. Lebar kawat dan ringannya gaya tarik langsung menentukan kualitas kantong kontainer.
Proses menyikat.
Saat menggambar, setelah mengekstrusi film plastik, Anda perlu memperhatikan hal-hal berikut. Setelah film cair yang diekstrusi didinginkan, jarak pisau yang sesuai dipilih sesuai dengan jenis filamen datar yang akan dipotong. Saat memotong, usahakan menjaga keseragaman film datar. Film datar yang dipotong perlu diregangkan secara termal untuk mendapatkan benang datar dengan kekuatan tarik yang lebih besar. Namun, untuk mencegah agar benang pipih tidak terlalu memendek selama proses penenunan selanjutnya, benang tersebut juga harus diatur dengan panas. Hanya setelah melewati serangkaian uji pemotongan dan menggambar, kualitas tas kontainer dapat dikarakterisasi. Oleh karena itu, proses penarikan kantong kontainer dengan kawat pipih masih sangat sulit dan tidak dapat diprediksi.
Banyak orang yang belum memahami perbedaan antara tas ton, tas kontainer, dan palet lunak. Tas ton disebut juga tas ton dan tas kontainer oleh warga. Karena kapasitas muatannya umumnya diukur dalam ton, maka sering disebut kantong ton. Kini tas kontainer Barang-barang yang terdapat di dalam tas tersedia dalam berbagai standar sebesar 0.5-3 ton, dan volumenya antara 500-2300L. Faktor keamanan dapat direncanakan sesuai kebutuhan pengguna sebesar 3:1, 5:1, dan 6:1. Lebih mudah untuk mengirimkan bahan berbentuk tepung dalam jumlah besar. Memiliki ciri volume besar, ringan, dan mudah bongkar muat. Ini adalah salah satu bahan kemasan yang umum. Strukturnya sederhana, ringan, dapat dilipat, hanya memakan sedikit ruang saat dikosongkan, dan murah. Tas ton adalah wadah pengemasan pengiriman yang fleksibel. Keunggulannya adalah tahan lembab, tahan debu, tahan radiasi, kuat, dan memiliki kekuatan struktural yang cukup. Karena tas kontainer sangat nyaman untuk memuat, membongkar, dan memindahkan, efisiensi bongkar muat telah meningkat secara signifikan, dan telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir. Kantong ton, kantong kontainer, dan palet lunak semuanya menggunakan polipropilena sebagai bahan baku utamanya. Setelah menambahkan sedikit bumbu penstabil dan mencampurkannya secara merata, film plastik dilebur dan diekstrusi melalui ekstruder, dipotong menjadi filamen, lalu diregangkan dan dipanaskan dengan panas. Benang tersebut dibentuk menjadi benang mentah PP berkekuatan tinggi dan memiliki perpanjangan rendah, yang kemudian dipintal dan dilaminasi untuk dijadikan bahan dasar kain tenun plastik, yang kemudian dijahit dengan aksesoris seperti sling untuk membuat tas ton. Kantong kontainer dibagi menjadi tiga jenis menurut bentuknya: bulat, persegi, dan berbentuk U. Struktur pengangkat meliputi tipe pengangkat atas, tipe pengangkat samping, dan tipe pengangkat bawah, biasanya dengan saluran masuk dan keluar.
Bagaimana cara memuat truk dengan beban berton-ton? Sedangkan untuk transportasi, model railing dan rel gudang lebih cocok untuk memuat tas ton. Kemasan ton tidak dapat dimuat dan dibongkar secara manual. Sangat mudah untuk memuat dan membongkar tas ton di tempat-tempat dengan derek udara. Jika tidak ada derek terbang, dapat juga digunakan forklift penyeimbang, namun perlu diperhatikan bahwa tidak ada masalah dalam mengangkat sling, dan bagian bawah kantong ton tidak dapat langsung bercabang. Jika tidak ada forklift dan crane, ujung sekop loader juga dapat digunakan. Tentu saja bisa juga digunakan dengan palet yang tidak mudah rusak dan memiliki koefisien yang lebih tinggi.