Dengan meningkatnya permintaan FIBC di pasar internasional, ekspor produk FIBC China's semakin meningkat. Pada saat yang sama, persyaratan kualitas produk FIBC di pasar internasional menjadi lebih ketat, jadi bagaimana meningkatkan kekuatan produk FIBC masuk akal Pemilihan bahan, rasio proses yang wajar, dan bagaimana merancang FIBC berkualitas tinggi berdasarkan yang sebenarnya situasi perusahaan di bawah premis penerapan standar nasional adalah masalah penting yang dihadapi produsen FIBC. Untuk itu, makalah ini mengusulkan desain FIBC Beberapa hal yang perlu diperhatikan.
Tas kontainer berkualitas tinggi
Dasar dan Prinsip Desain tas kontainer harus secara ketat menerapkan standar GB/T10454-2000 untuk memastikan bahwa barang ekspor yang dikemas utuh selama pemuatan, pembongkaran, transportasi dan penyimpanan. Desain FIBC harus mempertimbangkan empat poin utama berikut, yaitu keamanan, penyimpanan, kegunaan, dan kedap udara.
keamanan
Terutama mengacu pada kekuatan tas kontainer. Dalam perancangan harus diperhatikan volume kemasan, berat muat dan unit kemasan (nomor), serta jarak angkut, jumlah angkut, dan alat angkut serta cara pengangkutan yang akan digunakan. Dalam GB/T10454-2000, persyaratan indeks teknis untuk kain dasar tas kontainer dan selempang ditetapkan secara ketat. Dari sudut pandang keamanan, jelas bahwa struktur tas kontainer pabrik' adalah semua struktur gantung bawah, dan faktor keamanan harus mencapai 1:6.
Diamankan
Bahan harus dipilih secara wajar sesuai dengan kondisi pengguna's /H, dan rasio proses harus masuk akal. Misalnya, kemampuan anti-penuaan bahan plastik di bawah paparan sinar matahari merupakan indikator utama yang menentukan kualitas FIBCs, dan juga merupakan masalah yang sering ditemui dalam penggunaan FIBCs yang sebenarnya. Oleh karena itu, perhatian harus diberikan pada penggunaan agen anti-ultraviolet dalam proses produksi. Dan pilihan bahan yang tahan terhadap radiasi ultraviolet.
Kegunaan
Saat merancang FIBC, pertimbangan penuh harus diberikan pada cara dan metode khusus yang digunakan pelanggan untuk menggunakan FIBC, seperti pengangkatan, pengangkutan, dan kinerja material yang dimuat. Selain itu, perlu dipertimbangkan apakah barang yang dikemas adalah makanan, dan untuk memastikan bahwa tidak ada efek buruk pada makanan yang dikemas.
Keketatan
Bahan yang berbeda untuk dikemas memiliki persyaratan penyegelan yang berbeda. Misalnya, bahan bubuk atau bahan beracun, dan barang yang takut terkontaminasi memiliki persyaratan yang sangat ketat pada kinerja penyegelan; bahan khusus yang rentan terhadap kelembaban atau jamur juga memiliki persyaratan khusus untuk kedap udara, sehingga dalam desain wadah Saat bagging, perhatikan pengaruh proses laminating kain dasar dan proses menjahit terhadap kinerja penyegelan.
Masalah yang harus diperhatikan
Saat merancang tas curah, berat barang yang dimuat harus diklarifikasi terlebih dahulu, dan volume tas curah harus ditentukan sesuai dengan proporsi bahan yang dikemas. Itu juga tergantung pada apakah bahan yang dimuat adalah bahan balok yang tajam dan keras. Jika demikian, kain dasar harus lebih tebal saat mendesain FIBC, sebaliknya bisa lebih tipis. Dalam desain sebenarnya, kain dasar umumnya dipilih sebagai (150-170) G/m2 untuk tas curah dengan beban 500kg, kekuatan tarik memanjang dan melintang dari kain dasar adalah (1470-1700)N/5cm, dan perpanjangan adalah 20%-35%. ; Untuk tas kontainer dengan beban lebih dari 1000kg, kain dasar umumnya dipilih (170-210) G/m2, kekuatan tarik memanjang dan melintang dari kain dasar adalah (1700-2000) N/5cm, dan perpanjangan adalah 20%-35%.
Meningkatkan kekuatan monofilamen
Untuk memastikan kekuatan kain dasar, kekuatan tarik sutra harus ditingkatkan. Kekuatan relatif dari benang pipih harus di atas 0,4N/tex, dan tingkat pemanjangan harus 15%-30%. Dalam proses pengolahan yang sebenarnya, jumlah masterbatch pengisi perlu dikontrol secara ketat, umumnya sekitar 2%. Jika terlalu banyak masterbatch ditambahkan atau bahan daur ulang ditambahkan, kekuatan kain dasar akan berkurang. Oleh karena itu, kita harus secara ketat mengontrol kualitas bahan baku, dan memilih bahan baku gambar kawat yang diproduksi oleh produsen biasa dengan indeks leleh yang memenuhi standar nasional.
Periksa pilihan tali
Dalam desain FIBC, pemilihan bahan sling sangat penting. Standar nasional dengan jelas menetapkan faktor keamanan 1:6. Dalam desain yang sebenarnya, seseorang harus mempertimbangkan hilangnya kekuatan selempang selama proses menjahit; kedua, metode pengangkatan harus dipertimbangkan. Misalnya, untuk tas kontainer dengan beban 500kg, gendongan umumnya dipilih sebagai (50-60) g/m, dan gaya tariknya adalah (1300 hingga 1800) N/m; untuk tas kontainer dengan beban 1000 kg, pemilihan umum adalah (60-75) g/m, dan gaya tarik pada (1800-2000) N/m, sling harus memenuhi persyaratan kepadatan tenun. Selain itu, dua loop, empat loop, dll. dapat digunakan untuk meningkatkan kekuatan tarik saat merancang sling.
Tambahkan aditif
Untuk memperpanjang masa pakai Untuk meningkatkan kemampuan anti-penuaan tas wadah pakan di bawah sinar matahari, sejumlah zat anti-ungu dan penstabil harus ditambahkan dalam proses peregangan benang datar. Menurut panjang masa pakai tas kontainer (enam bulan atau satu tahun), tentukan jumlah pengisian, umumnya antara (0,1-3)%. Beberapa perusahaan menambahkan masterbatch anti-penuaan yang dibuat dengan mencampur stabilisator, agen anti-ungu dan aditif lainnya, dan efeknya juga sangat baik.
Desain struktural
Saat merancang struktur tas kontainer, standar nasional menetapkan bahwa kekuatan ikat pinggang lebih dari dua kali kekuatan kain dasar, tetapi efek desain yang sebenarnya tidak baik. Karena ketidakkonsistenan kekuatan kain dasar dan ikat pinggang, kain dasar retak terlebih dahulu. Dalam desain, ikat pinggang dan kain dasar harus dibuat dari bahan kain dasar dengan kekuatan yang sama untuk menghindari masalah ini.
Desain proses menjahit
Selain persyaratan menjahit yang ditentukan dalam standar nasional, ketahanan penuaan jahitan dan efek jahitan pada kekuatan tarik kain dasar juga harus dipertimbangkan. Saat mengemas bahan tepung, bahan beracun, dan bahan yang takut terkontaminasi, masalah penyegelan harus diselesaikan terlebih dahulu. Oleh karena itu, dalam desain sebenarnya, benang tebal dan jarum tipis atau kain non-anyaman digunakan untuk menjahit bersama dengan kain dasar untuk meningkatkan kinerja penyegelan. Selain itu, saat menjahit FIBC, kekuatan jahitan harus di atas benang poliester 18ks untuk memastikan kekuatan jahitan memenuhi persyaratan standar nasional.
Desain saluran masuk dan keluar
Menurut standar nasional, kekuatan tarik memanjang dan melintang dari kain dasar saluran masuk dan keluar adalah 828N/50mm, tetapi dalam perhitungan sebenarnya, tekanan pada saluran keluar lebih tinggi, yang bisa lebih tinggi, dan kekuatan inlet bisa lebih rendah, sehingga umumnya dipilih. Kain dasar laminasi (90-100) m2.
Faktor lain
Dalam proses desain yang sebenarnya, tas kontainer tanpa struktur pelabuhan pembuangan umumnya dapat memenuhi persyaratan faktor keamanan yang ditentukan oleh standar nasional. Namun, kekuatan tas peti kemas dengan port pelepasan umumnya tidak memenuhi persyaratan standar. Ini mensyaratkan bahwa kekuatan bukaan bawah harus dipertimbangkan dalam desain. Misalnya, menambah ketebalan kain dasar bawah tas, menambah kain penguat bukaan bahan, dll. dapat mengatasi masalah ini.
Dalam proses desain yang sebenarnya, perlu mempertimbangkan berbagai indikator secara komprehensif, terus meningkatkan desain proses, memperkuat inovasi teknologi, mengadopsi bahan baru, proses baru, dan metode baru, dan mencari rencana terbaik dalam desain untuk memastikan kualitas desain.