Pola kantong ton berstandar internasional Kantong ton (juga dikenal sebagai kantong kontainer/kantong ruang/1 wadah fleksibel/kantong ton/kantong ton, kantong ruang/kantong): adalah wadah pengemasan transportasi yang fleksibel. Memiliki keunggulan antilembap, antidebu, tahan radiasi, aman, dan memiliki kekuatan yang cukup dalam strukturnya. Karena bongkar muat kantong kontainer sangat mudah, efisiensi bongkar muat telah meningkat secara signifikan, dan telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir. Kantong kontainer terbuat dari serat poliester seperti polipropilena dan polietilena.
Kantong ton, juga dikenal sebagai kantong kontainer fleksibel (fexible freightbags), kantong kontainer, kantong ruang, dsb., merupakan kontainer curah berukuran sedang, merupakan sejenis peralatan unit kontainer, yang dapat menggunakan derek atau forklift untuk mencapai transportasi unit kontainer.
Mudah untuk mengirim bahan bubuk curah, memiliki karakteristik volume besar, ringan, mudah dimuat dan dibongkar, dll., merupakan salah satu bahan pengemasan umum. Ditandai dengan struktur sederhana, ringan, dapat dilipat, ruang pengembalian kecil, dan harga murah.
Karakteristik kinerja
1. Beban kontainer antara 0.5-3T, volumenya antara 500-2300L, faktor asuransinya bisa 3:1, 5:1, 6:1 yang dirancang sesuai kebutuhan pengguna.
2. Berdasarkan isi barang, dibagi menjadi dua kategori, yaitu kantong kontainer kargo curah dan kantong kontainer kargo kemasan kecil. Kantong ini cocok untuk sekali pakai dan sekali pakai.
3. Tas kontainer berdasarkan bentuknya dibagi menjadi tiga jenis, yaitu berbentuk bulat, persegi, dan berbentuk U.
4. Struktur pengangkat memiliki tipe pengangkatan atas, tipe pengangkatan samping dan tipe pengangkatan bawah, biasanya ada saluran masuk dan saluran keluar.
Properti
Jenis aplikasi: dapat digunakan kembali/sekali pakai
Bentuk: persegi/persegi panjang
Mode pengangkatan: Pengangkatan atas/pengangkatan samping
Lift bawah Saluran masuk: dengan/tanpa port umpan (bukaan besar/penutup kedap air) Port pembuangan: dengan/tanpa port umpan
Bahan baku: Polipropilena (PP)
Kapasitas beban: 0.3 ton - 2 ton
Teknologi produksi
Tas kontainer berbahan dasar polipropilena, dengan menambahkan sedikit bahan pembantu stabilitas yang diaduk rata, lalu dicairkan film plastik ekstrusi melalui ekstruder, dipotong menjadi sutra, kemudian diregangkan, lalu melalui proses pembentukan panas menjadi sutra mentah PP dengan kekuatan tinggi dan elongasi rendah, lalu diolah menjadi tekstil, film menjadi kain dasar kain tenun plastik, dan berbagai aksesoris lainnya yang dijahit menjadi berton-ton tas.
Parameter kinerja
Jenis aplikasi: jenis penggunaan ulang/jenis sekali pakai
Bentuk: Persegi/persegi panjang
Metode pengangkatan: pengangkatan atas / pengangkatan samping / pengangkatan bawah
Port umpan: dengan/tanpa port umpan (bukaan besar/penutup kedap air)
Port pembuangan: dengan/tanpa port pembuangan
Bahan baku: Polipropilena (PP)
Kapasitas beban: 0.3 ton - 2 ton
Tindakan pencegahan Perhatikan situasinya
1. Jangan berdiri di bawah kantong kontainer saat sedang mengangkat.
2. Harap gantungkan kail di bagian tengah selempang atau tali, jangan mengangkat secara diagonal, mengangkat satu sisi atau mengangkat tas wadah secara diagonal.
3. Jangan menggosok, mengaitkan atau membenturkan dengan benda lain selama pengoperasian.
4. Jangan menarik sling ke arah luar.
5. Saat wadah digunakan dan dioperasikan, mohon jangan membuat wadah bersentuhan atau mengikat badan tas untuk mencegah wadah pecah.
6. Bila melakukan penanganan di bengkel usahakan menggunakan palet, hindari menggantung kantong kontainer dan pindahkan sambil digoyang-goyangkan.
7. Jaga kantong kontainer tetap tegak ketika memuat, membongkar, dan menumpuk.
8. Jangan menaruh wadah dalam posisi tegak.
9. Jangan menyeret kontainer di tanah atau beton.
10. Harus disimpan di luar ruangan, kantong kontainer harus diletakkan di rak, dan harus ditutup dengan kain buram dengan rapat.
11. Setelah digunakan, bungkus wadah dengan kertas atau kain kasa yang tidak tembus pandang dan simpan di tempat yang berventilasi.
Lingkup aplikasi
Bahan baku kimia, bahan baku farmasi, bahan baku plastik, bahan tambahan pangan, bahan tambahan pakan, bubuk metalurgi, bubuk bijih, bahan tahan api, dll. Semuanya berlaku untuk industri pengemasan kantong ton.
Kursus pengembangan
Tas anyaman plastik Tiongkok sebagian besar diekspor ke Jepang, Korea Selatan, dan sedang gencar dikembangkan di Timur Tengah, Afrika, Amerika Serikat, dan Eropa. Karena produksi minyak dan semen di wilayah ini, Timur Tengah memiliki permintaan yang besar untuk produk tas anyaman plastik: di Afrika, hampir semua perusahaan minyak milik negara terutama mengembangkan produk anyaman plastik, dan permintaan untuk tas anyaman plastik juga besar. Afrika dapat menerima kualitas dan mutu tas anyaman Tiongkok, sehingga tidak ada masalah besar dalam membuka pasar di Afrika. Amerika Serikat dan Eropa memiliki persyaratan kualitas yang tinggi untuk tas anyaman plastik, dan tas anyaman Tiongkok tidak dapat memenuhi persyaratan mereka.
Kualitas kantong kontainer baik, buruk, dan sebagainya sangat penting. Oleh karena itu, pasar internasional untuk produk kantong kontainer memiliki standar yang ketat. Penekanan standar bervariasi. Jepang memperhatikan detail, Australia memperhatikan bentuk, dan standar Komunitas Eropa memperhatikan indikator teknis kinerja produk, ringkas dan tepat sasaran. Amerika Serikat dan Eropa memiliki persyaratan ketat untuk kantong kontainer dalam hal anti-ultraviolet, anti-penuaan, dan faktor keamanan.
"Faktor keamanan" adalah rasio antara daya dukung maksimum produk dan beban desain terukur. Hal ini terutama melihat apakah isi kantong kontainer dimuat beberapa kali, diangkat berulang kali, apakah isi dan badan kantong tidak normal, dan apakah sambungannya rusak. Dalam standar serupa di dalam dan luar negeri, faktor keamanan umumnya ditetapkan pada 5-6 kali. Produk kontainer dengan faktor keamanan lima kali lipat dapat digunakan dengan aman untuk waktu yang lebih lama. Jika aditif anti-ultraviolet ditingkatkan, jangkauan aplikasi kantong kontainer lebih luas dan ada daya saing yang lebih kuat, yang merupakan fakta yang tidak terbantahkan.
Ketika tali selempang dihubungkan dengan badan tas, ada banyak bentuk gantung atas, gantung bawah, gantung samping, dan sebagainya, dan semuanya dihubungkan oleh garis jahitan, jadi garis jahitan juga sangat penting. Hanya dengan kekuatan sabuk yang tinggi, kain dasar dan jahitan tidak dapat mencapai kekuatan tertentu, dan tidak dapat memastikan kinerja keseluruhan tas kontainer yang tinggi.
Kantong curah terutama berisi barang-barang blok, butiran atau bubuk, dan kepadatan fisik serta kelonggaran isinya juga memiliki dampak yang sangat berbeda pada hasil keseluruhan. Dasar untuk penentuan kinerja kantong kontainer, sedekat mungkin dengan pelanggan untuk memuat uji produk, ini adalah standar yang tertulis dalam "pengisi standar khusus uji", sejauh mungkin untuk membuat standar teknis guna memenuhi tantangan ekonomi pasar.
Secara umum, tas kontainer yang telah lulus uji pengangkatan tidak akan menimbulkan masalah. Jika di pelabuhan, kereta api, truk yang diangkat, tas benar-benar jatuh, hanya ada dua kasus: satu adalah operasi yang salah, yaitu tas kontainer jenis ini gagal lulus uji pengangkatan.
Di mana dapat mencapai lebih dari 5 kali faktor keamanan kantong kontainer, dua dari empat cincin atau salah satu dari dua cincin harus memiliki lebih dari dua setengah kali kinerja tarik beban terukur, bahkan jika kedua tali terputus, kantong kontainer secara keseluruhan tidak akan mengalami masalah.
Produk tas kontainer banyak digunakan, terutama pengemasan semen curah, biji-bijian, bahan baku kimia, pakan, pati, mineral dan bubuk lainnya, benda-benda granular, dan bahkan barang-barang berbahaya seperti kalsium karbida, bongkar muat, transportasi, penyimpanan, sangat nyaman. Produk tas kontainer sedang dalam tahap pengembangan yang meningkat, terutama dalam bentuk pemuatan satu ton dan palet (palet dalam tas kontainer, atau empat) tas kontainer, lebih populer.
Standarisasi industri pengemasan dalam negeri tertinggal dari perkembangan industri pengemasan. Perumusan beberapa standar tidak konsisten dengan produksi produk yang sebenarnya, dan isinya masih pada level lebih dari sepuluh tahun yang lalu. Misalnya, standar "kantong kontainer" dirumuskan oleh departemen transportasi, standar "kantong semen" dirumuskan oleh departemen bahan bangunan, standar "geotekstil" dirumuskan oleh departemen tekstil, standar "kantong anyaman" dirumuskan oleh departemen plastik, dan seterusnya. Karena kurangnya relevansi penggunaan produk dan pertimbangan penuh kepentingan industri, tidak ada standar kepentingan yang terpadu, efektif, dan seimbang.
Kalsium karbida adalah sejenis barang berbahaya yang mudah terbakar dan meledak jika terjadi suhu, yang memiliki persyaratan tinggi untuk pengemasan. Ada wadah yang terbuat dari bahan komposit multilayer, yang dapat mengemas barang berbahaya seperti kalsium karbida. Kapasitasnya adalah ton, badan tas terdiri dari tiga lapisan luar, tengah dan dalam, tas luar adalah anyaman plastik laminasi, tas bagian dalam adalah film polietilen, dan bagian tengah terdiri dari empat hingga lima lapisan bahan komposit khusus yang cocok untuk pengemasan seperti kalsium karbida. Jenis tas wadah ini memiliki penyegelan yang lebih baik, kekuatan yang lebih tinggi dan biaya yang lebih rendah, dibandingkan dengan pengemasan drum besi tradisional, mengurangi biaya transportasi lebih dari 10%, kehilangan bubuk hanya sepersepuluh, dan efisiensi ekonomi sangat meningkat.
Cakupan penggunaan kantong kontainer di Tiongkok semakin meluas, dan ekspor kantong kontainer untuk keperluan khusus seperti kalsium karbida dan barang-barang mineral juga meningkat. Oleh karena itu, potensi permintaan pasar terhadap produk kantong kontainer memiliki prospek pengembangan yang sangat luas.
Desain kantong kontainer di bagian ini harus benar-benar menerapkan standar nasional GB/T10454-2000. Kantong kontainer sebagai kemasan ekspor, untuk memastikan bahwa barang ekspor dalam proses bongkar muat, pengangkutan dan penyimpanan secara efektif melindungi barang yang dimuat, barang yang sepenuhnya utuh dikirim ke tempat tujuan. Oleh karena itu, desain kantong kontainer harus memenuhi empat poin utama, yaitu, keamanan, penyimpanan, kegunaan, penyegelan.
Langkah 1: Keamanan
Terutama mengacu pada kekuatan kantong kontainer. Dalam desain, kita harus mempertimbangkan volume pengemasan, berat muatan dan jumlah unit pengemasan, tetapi juga mempertimbangkan jarak pengangkutan dan jumlah waktu penanganan, yang berarti pengangkutan dan metode pengangkutan. Dalam standar nasional GB/T10454-2000 untuk kantong kontainer, persyaratan indeks teknis kain dasar kantong kontainer dan selempang ditetapkan secara ketat, dan dari sudut pandang keselamatan, jelas bahwa struktur kantong kontainer adalah semua struktur pengangkat bawah. Faktor keamanan harus 1,8.
2. Hak Asuh
Harus berdasarkan pada kondisi penggunaan pengguna, pemilihan material yang wajar, rasio yang wajar. Kemampuan anti-penuaan produk plastik di bawah paparan sinar matahari merupakan masalah yang perlu diperhatikan, dan ini juga merupakan masalah yang sering ditemui dalam penggunaan kantong plastik yang sebenarnya. Perhatikan penggunaan agen anti-violet dan pemilihan material dalam proses produksi.
3. Kegunaan
Saat mendesain kantong plastik, perlu mempertimbangkan sepenuhnya cara dan metode khusus pelanggan dalam menggunakan kantong plastik, seperti cara mengangkat, moda transportasi, kinerja pemuatan material, dan sebagainya. Selain itu, kita juga harus mempertimbangkan apakah itu kemasan makanan, dan mempertimbangkan bahwa makanan tersebut tidak beracun dan tidak berbahaya.
4. Kekencangan
Bahan kemasan yang berbeda memiliki persyaratan penyegelan yang berbeda. Seperti bubuk atau barang beracun, karena takut terkontaminasi, kinerja penyegelan barang sangat ketat, bahan yang mudah lembab atau berjamur juga memiliki persyaratan khusus untuk kedap udara. Oleh karena itu, saat mendesain kantong kontainer, perhatikan pengaruh proses pelapisan substrat dan proses penjahitan pada penyegelan.